【鬼怒川温泉ブログ】東武鉄道のSL大樹！迫力の転車台での回転！2周年記念日を祝ってきた

鬼怒川温泉駅へSL大樹の2周年を見にいってきました。

SL大樹（たいじゅ）とは、東武鉄道で1966年の6月まで実際に走行し、2017年に観光列車として実に50年ぶりに復帰した蒸気機関車。

鬼滅の刃の無限列車編がSLをモチーフとしていた影響もあり、一時ブームにもなりました。

残念ながら乗車券は売り切れで、乗ることはできず。

しかし、迫力の転車台での回転を見ることができ、ノーカットで撮影もできたので、その様子をレポートします。

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東武鉄道が復活させた機関車！SL大樹

SL大樹は栃木県日光市の下今市（しもいまいち）駅から鬼怒川（きぬがわ）温泉駅までの12.4km区間を約35分で走行。

途中停車駅は同じく2017年に開業した「東武ワールドスクエア駅」のみ。

昭和レトロな「ザ・蒸気機関車！」という外見に加え、お値段も1000円(乗車料250円＋指定座席料750円)とリーズナブル！

鉄道ファンだけでなく、多くの観光客に人気を博しています。

北千住より特急きぬで約2時間

言わずと知れた、有名温泉地「鬼怒川温泉」

最近は閉館したホテルの廃墟群で有名（？）だったりもしますが、SL大樹やインバウンドの影響もあり、少しずつ活気を取り戻しているようです。

今回は北千住駅より「特急きぬ」115号に乗車。

鬼怒川温泉に近づくにつれ、車窓からの景色がのどかになり癒されます。

東武鬼怒川線「鬼怒川温泉駅」

1919年の3月17日に 下野軌道下滝駅として開業し、1927年に改名された「鬼怒川温泉駅」

ホームはイイ感じに昭和なまま。

「夏休みに行く、田舎のおじいちゃん家の駅」感があっていいですね。

メジャーな観光地の駅は近代的にリニューアルされがちですが、風情がなくなってしまうのが悲しいんですよね。

鬼怒川温泉駅はいい感じに昭和レトロなままなので、このままであり続けてほしい。

駅は至る所で大樹の文字を見るほど「SL大樹推し」

こちら、夜になったらライトアップされる感じでしょうか？

インスタ映えの今、「写ルンです映え」なパネルも設置されています。

この感じたまらない。

「鉄道むすめ」ラッピングの自動販売機もバッチリ設置されていました。

さて、改札外へ向かいます。

SL大樹運行2周年記念イベント

駅の外観はリニューアルされていて、モダンでおしゃれな雰囲気となっています。

写真左下には「SL大樹運行開始2周年記念乗車券」発売の案内ポスターが。

訪れた日は（8月10日）はSL大樹の運行2周年記念日ということで、駅前広場で様々なイベントが開催されていました。

当日乗車すると、駅長、区長、助役さんたちのおもてなしと題した、手作りの特製乗車記念てぬぐいがプレゼントされるそう。

欲しかったのですが当日券は完売。

大人気の転車台での方向転換

SL列車の場合は先頭車両が客車を牽引しているので、スイッチバックができません。

進行方向を切り替えるためには転車台（ターンテーブル）で進行方向を変える必要があります。

この転車台の回転が観光スポットにもなっており、たくさんのお客さんが方向転換を楽しんでいました。

途中「シュポー！」と蒸気が吹き上がる場面も！

ディズニーランドの「ウエスタンリバー鉄道」を思い出させます。

ゆっくりゆっくり回転。

その間は駅員さんが電車の説明などをしてくれています。

列車の先頭には「２周年」のパネルが！かわいい。

そして、回転しきって、後ろを向くと…

駅員さんのスペシャルお手振りサービスが！

普段は行われていませんが、この日は2周年記念日ということでスペシャルサービス。

観光客や鉄道ファンの皆さんは、駅前広場にいる駅員さんと写真を撮ったりして、とても楽しんでいました。

YouTubeにアップしました！

記事の内容はYouTubeでもアップしました。

転車台のシーンはノーカットで撮影していますので、あわせてご覧ください。

【動画】【鬼怒川温泉Vlog】SL大樹2周年記念を見に行ってきた